漏磁變壓器空載和有負載時的工作情況如下：

圖1 漏磁變壓器的結構和等效電路

1、空載工作時，如圖1所示。

設初級電壓為V1，電流為I1，線圈匝數為N1，則初級繞組中磁通勢為N1I1，產生的磁通大部分通過次級線圈閉合，漏磁通很少。這是因為漏磁通回路里有空氣間隙存在，而空氣的磁阻很大，因此，空載時變壓器工作情況和一般變壓器基本相同。此時外加初級電壓V1和主磁感應電初勢E2，與漏磁感應電動勢E0之和等于零，即

V1 + E2 + E0 = 0

2、有負載時，如圖2所示。

當變壓器接有負載R時，次級有電流I2流過，次級匝數為N2，磁通勢為N2I2。由于次級有電流，次級產生磁通，因此變壓器鐵芯的磁通與空載時不同，是由初級和次級共同產生。同樣次級磁通也由兩部分組成，一部分與初級匝連成主磁通，另一部分通過漏磁鐵芯與次級匝連成漏磁通。

圖2 漏磁變壓器接負載情況

對普通變壓器，雖然次級與初級磁通方向相反，但初級由外電網輸入電壓V0恒定，產生電動勢E = 4.44fNΦm不變，Φm也不變。因此鐵芯中的磁通Φm在空載和負載時是一樣的。有負載時，次級產生反向磁通，為使電Φm不變，初級就會增加電流從而增加磁通量來抵消次級產生的反磁通，這樣次級電壓維持不變。也就是說在無漏磁路時，變壓器次級輸出電壓不改變，對氣體燈來說點燈電壓也是工作電壓。而氣體燈點燈所需電壓很高，工作電壓較高的要求下普通變壓器不能實現。

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